行人保护装置

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系统能力

行人保护装置

被动的行人保护装置

在我们的整体车辆开发过程,我们定义必要的变形区和吸能的措施的影响区域。

采用数值模拟方法设计具有所需刚度的结构件和部件。材料,壁厚度和设计都是经过精心挑选的提供保护行人的最佳水平的影响。

行人保护装置

评估的实际测试。高度精确的影响占骨盆的碰撞,腿,并且头部抵靠车辆的相应部分执行,能够确定损伤的严重程度,进一步加强结构设计。

活跃的行人保护装置

行人保护有更大的设计自由活跃的行人保护系统需要如果汽车设计或缺乏underhood空间与要求变形区发生冲突。通过提高及时罩,活跃的系统创建必要的空间来吸收能量的影响。

我们照顾,确保每个阶段的系统响应是合适的事故。传感器的算法使触发决定当行人第一次接触。如果结果是“触发器,”致动器提高罩软化行人的影响。

和我们的全面的专业知识,我们把电子和机械系统到一个保护系统。开发过程包括传感器的集成,在算法中确定可靠的触发准则,机械作动器的配置,和测试,批准,和型式的行人保护系统。